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Descripción del producto

Kit Intercooler VW Golf GTI / Golf R MK8 – Audi S3 8Y – Cupra León / Formentor 2.0 TSI EA888 Gen4 MQB Evo 4

  • Mayor capacidad de enfriamiento del aire de admisión.
  • Núcleo de alto rendimiento con mayor volumen que el intercooler original.
  • Ideal para vehículos con preparación Stage 1, Stage 2 o turbos híbridos.

Kit Intercooler de alto rendimiento para motores 2.0 TSI EA888 Gen4 diseñado para vehículos de la plataforma MQB Evo como VW Golf MK8 GTI / R, Audi S3 8Y y Cupra León o Formentor. Este intercooler mejora significativamente la capacidad de enfriamiento del sistema de sobrealimentación, reduciendo la temperatura del aire de admisión y permitiendo mantener una potencia constante incluso bajo conducción exigente.

Gracias a su núcleo de alto volumen y a su diseño optimizado de flujo interno, este intercooler reduce el fenómeno de heat soak presente en los intercoolers de serie, mejorando la eficiencia del turbo y la estabilidad térmica del motor.

Características:

  • Núcleo de intercooler de alto rendimiento.
  • Mayor volumen y superficie de enfriamiento respecto al intercooler OEM.
  • Fabricado en aluminio de alta calidad.
  • Optimización del flujo interno para reducir pérdidas de presión.
  • Mayor capacidad de disipación térmica.
  • Diseñado para instalación directa en plataforma MQB Evo.

Beneficios:

  • Reducción significativa de la temperatura del aire de admisión (IAT).
  • Mayor potencia sostenida bajo carga.
  • Mejor respuesta del turbo.
  • Menor pérdida de potencia por temperatura.
  • Ideal para vehículos con reprogramación Stage 1 o Stage 2.
  • Mayor estabilidad térmica en conducción deportiva.

Vehículos compatibles:

  • VW Golf MK8 GTI 2.0 TSI
  • VW Golf MK8 GTI Clubsport 2.0 TSI
  • VW Golf MK8 R 2.0 TSI
  • Audi A3 8Y 2.0 TFSI
  • Audi S3 8Y 2.0 TFSI
  • Cupra León KL 2.0 TSI
  • Cupra León VZ 2.0 TSI
  • Cupra Formentor 2.0 TSI
  • Cupra Formentor VZ 2.0 TSI
  • Skoda Octavia IV RS 2.0 TSI
  • VW T-Roc R 2.0 TSI
  • VW Arteon 2.0 TSI

Nota: Producto recomendado para vehículos con preparación o conducción deportiva donde se requiere mayor capacidad de enfriamiento del sistema de sobrealimentación.

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